洗練のフォルムで生まれた、かつてない、パワー、速さ、軽快さの
シマノ、スティーレ100XG・101XGとバルケッタCI4+のスペックを比較してみました。
スティーレの主な特長
- エキサイティングドラグサウンド
- X-SHIP ⇒⇒⇒ パワー伝達効率を向上させる
- ブレーキ搭載（SVS） ⇒⇒⇒ キャストして探る釣りに威力
バルケッタCI4+の主な特長
- 親指1本でクラッチON/OFF切替え［クイックラッチ］搭載
- 夜釣りにも便利。LEDバックライト付デジタルカウンター
- スーパーフリースプール
- カーボンクロスワッシャ採用
などなどです。
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スペック比較
| スティーレ（100XG・101XG） VS バルケッタCI4+（200HG・201HG） |
||
|---|---|---|
| スティーレ | バルケッタCI4+ | |
 |
 |
|
| ギア比 | 8.0 | 7.0 |
| 最大ドラグ力（kg） | 3.5 | 4.5 |
| 自重(g) | 145 | 190 |
| スティーレ：PE［パワープロボートゲーム］ 糸巻量(号-m) バルケッタCI4+：PE[パワープロデプスハンター船]糸巻量(号-m) |
1-200、1.5-150、2-100 | 1-200、1.5-140、2-100 |
| 最大巻上長(cm/ハンドル1回転) | 80 | 70 |
| スプール寸法(径mm/幅mm) | 32/22 | 32/22 |
| ベアリング数S A-RB/ローラー | 9/1 | 3/1 |
| ハンドル長(mm) | 51 | 45 |
| 本体価格(円) | 44,000 | 26,500 |
| 公式サイトリンク | 公式ページ | 公式ページ |
画像はメーカーサイトより
スティーレ100XGは右ハンドル、101XGは左ハンドル。
バルケッタCI4+、200HGは右ハンドル、201HGは左ハンドルとなっています。
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