シマノ、2016年モデルNEW BB-Xデスピナ2500DHGと
2016年モデルNEW BB-Xデスピナ2500DXGの
スペックを比較してみました。
2016年モデルNEW BB-Xデスピナ2500DHGの主な特長
- HAGANEギア
- コアプロテクト
- HAGANEボディ
- X-SHIP
- 新形状デュアルブレーキレバー
- マグナムライトローター
2016年モデルNEW BB-Xデスピナ2500DXGの主な特長
- HAGANEギア
- コアプロテクト
- HAGANEボディ
- X-SHIP
- 新形状デュアルブレーキレバー
- マグナムライトローター
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スペック比較
NEW BB-Xデスピナ2500DHG[BB-X DESPINA] VS NEW BB-Xデスピナ2500DXG[BB-X DESPINA] |
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NEW BB-Xデスピナ 2500DHG |
NEW BB-Xデスピナ 2500DXG |
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ギア比 | 6.0 | 6.6 |
最大ブレーキ力(kg) | 8.0 | 8.0 |
最大ドラグ力(kg) | 8.0 | 8.0 |
自重(g) | 260 | 260 |
スプール寸法(径mm/ストロークmm) | 47.5/14.5 | 47.5/14.5 |
糸巻量(号-m) | ナイロン 2-170、2.5-150、3-120 PE 1-320、1.2-220、1.5-160 |
ナイロン 2-170、2.5-150、3-120 PE 1-320、1.2-220、1.5-160 |
最大巻上長 (cm/ハンドル1回転) | 90 | 98 |
ハンドル長(mm) | 50 | 50 |
ベアリング数 | S A-RB/ローラー 6/0 |
S A-RB/ローラー 6/0 |
本体価格(円) | 39,000 | 39,000 |
公式サイトリンク | 公式ページ | 公式ページ |
画像・スペックはメーカーサイトより 2500DHGは画像が無かったため2500DXGの画像を使用 |
HG=ハイギア仕様、XG=エキストラハイギア仕様、D=ドラグ付きリールを表します。
最大巻上長は、スプール前ツバ最外径による計算値となっています。
2016年9月発売予定
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