シマノ、BB-Xテクニウム2500DXG S LEFT［SUTブレーキタイプ]と
BB-Xリンカイスペシャル1700DXG［BB-X RINKAI SP］の
スペックを比較してみました。
BB-Xテクニウム2500DXG S LEFT［SUTブレーキタイプ]の主な特長は
- SUT（スット）ブレーキ
- コアプロテクト
- ワンタッチハンドル(SUTブレーキタイプ）
- チタンワンピースベール
- 新形状デュアルブレーキレバー
- HAGANEギア
- HAGANEボディ
- X-SHIP
BB-Xリンカイスペシャル1700DXG［BB-X RINKAI SP］の主な特長は
- BB-X AR-Cスプール
- ゼロフケテンションレバー
- デュアルブレーキレバー
- サイドホールドマシンカットハンドル
- ウォータープルーフドラグ
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スペック比較
| BB-Xテクニウム2500DXG S LEFT［SUTブレーキタイプ] VS BB-Xリンカイスペシャル1700DXG［BB-X RINKAI SP］ |
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|---|---|---|
| BB-Xテクニウム2500DXG | BB-Xリンカイスペシャル 1700DXG |
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![BB-Xテクニウム2500DXG［SUTブレーキタイプ]](http://www.fishing-tackle.xyz/wp-content/uploads/2016/09/ft_242_02.jpg) |
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| ギア比 | 6.6 | 6.6 |
| 最大ブレーキ力(kg) | 10.0 | 5.0 |
| 最大ドラグ力(kg) | 10.0 | 3.5 |
| 自重(g) | 245 | 190 |
| スプール寸法(径mm/ストロークmm) | 47.5/14.5 | 43/12 |
| 糸巻量(号-m) | ナイロン 2-170、2.5-150、3-120 PE 1-320、1.2-220、1.5-160 |
ナイロン 1.5-170、1.7-150、2-125 PE 0.8-330、1-260、1.2-190 |
| 最大巻上長 (cm/ハンドル1回転) | 98 | 89 |
| ハンドル長(mm) | 50 | 45 |
| ベアリング数 | S A-RB/ローラー 16/1 |
S A-RB/ローラー 8/0 |
| 本体価格(円) | 96,000 | 47,400 |
| 公式サイトリンク | 公式ページ | 公式ページ |
画像・スペックはメーカーサイトより
BB-Xテクニウム2500DXG S LEFT［SUTブレーキタイプ]
XG=エキストラハイギア仕様、S LEFT=スットブレーキ左ハンドル仕様、D=ドラグ付きリールを表します。
最大巻上長は、スプール前ツバ最外径による計算値となっています。
LEFT=左巻き専用、RIGHT=右巻き専用です。
BB-Xリンカイスペシャル1700DXG［BB-X RINKAI SP］
XGはエキストラハイギア仕様
Dはドラグ付きリールの意味
最大巻上長は、スプール前ツバ最外径による計算値となっています。
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